Konstrukcja statku Windcat wraz ze specjalnie przez firmę zaprojektowanym odbijaczem na dziobie tworzy skuteczny, bezpieczny i prosty system dostępu do turbin. Podstawowa konstrukcja odbijacza jest stosowana na wszystkich statkach, różni się jednak, jeżeli chodzi o wielkość i zdolność absorbcji energii, odpowiednio do różnych wielkości statków i różnych systemów napędowych.
Na różnych farmach wiatrowych, na których mieliśmy możliwość operowania naszymi statkami okazało się, że poprzez wybór odpowiedniego kształtu i materiału odbijacza można osiągnać wyższą przyczepność do turbiny, przez co poprawia się bezpieczeństwo przy przechodzeniu w obie strony.
Konstrukcja systemu odbijacza umozliwia jego szybką i łatwą wymianę na odbijacze będące na składzie w magazynie.
Rozwijajac różne typy statków naszej floty dla przemysłu offshore, uwzględniono wszystkie specyficzne potrzeby tej branży.
Część pasażerska zapewnia technikom wystarczająco dużo miejsca, aby mogli założyć i zdjąć ubrania robocze i wyposażenie zabezpieczające. Do tego jest też dostatecznie dużo miejsca do przechowywania ubioru roboczego, przyrządów, narzędzi i sprzętu. Przestronna cześć pasażerska z dużymi oknami oferuje piękne widoki z dostępem dużej ilościa światła słonecznego,costwarza, komfortowe warunki w czasie przejazdu.
Wspólnie z naszymi klientami możemy omówić dodatkowe potrzeby i wymagania oraz przeprowadzić odpowiednie zmiany na statku, aby znaleźć optymalne rozwiązanie dla Państwa specyficznych projektów.
Pytania w sprawie czarteru
Państwa pytania w sprawie czarterów prosimy kierować na adres mailowy: [email protected]
Seria statków MK3 obejmuje statki o długości 18 metrów z większym mostkiem oraz większą i komfortową przestrzenią dla pasażerów. Zainstalowane na statku silniki MTU wraz ze śrubami napędowymi o skoku nastawnym, pozwalają na osiągniecie dużych prędkości przy zachowaniu ekonomiki eksploatacji statku. Nacisk na boat landing o wartości 12 ton, zwiększa stabilność statku podczas przeprowadzanych transferów.
