Przeglad

Konstrukcja statku Windcat CTVs tworzy razem ze specjalnie przez firmę rozwiniętym odbijaczem na dziobie statku (Bug-Fender) skuteczny, bezpieczny i prosty system dostępu do turbin. Podstawowa konstrukcja odbijacza jest stosowana na wszystkich statkach, różni się jednak, jeżeli chodzi o wielkość i zdolność absorbcji energii, odpowiednio do różnych wielkości statków i różnych systemów napędowych.

W rozmaitych parkach wiatrowych okazało się, że poprzez wybór odpowiedniego kształtu i materiału odbijacza można osiągnać wyższą przyczepność do turbiny, przez co poprawia się bezpieczeństwo  przy przechodzeniu w obie strony.

Konstrukcja systemu odbijacza umozliwia jego szybką i łatwą wymianę na odbijacze będące na składzie w magazynie.

Rozwijajac różne typy statków naszej floty  dla przemysłu offshore, uwzględniono wszystkie specyficzne potrzeby tej branży.

Część pasażerska zapewnia technikom wystarczająco dużo miejsca, aby mogli założyć i zdjąć ubrania robocze i wyposażenie zabezpieczające. Do tego jest też dostatecznie dużo miejsca na rozmieszczenie ubrania roboczego, przyrządów, narzędzi i sprzętu. Przestronna cześć pasażerska na pokładzie statku oferuje piękne widoki z dużą ilościa światła słonecznego i tym samym ogólnie rzecz ujmując,  komfortowe warunki w czasie przejazdu.

Wspólnie z naszymi klientami możemy omówić dodatkowe potrzeby i wymagania i przeprowadzić odpowiednie zmiany na statku, aby znaleźć optymalne rozwiązanie dla Państwa specyficznych projektów.

Pytania w sprawie czarteru

Państwa pytania w sprawie czarterów prosimy kierować na adres mailowy: [email protected]

 

Windcat 35

Pobierz specyfikację statku
  • Długość 19,00 m
  • Szerokość 6,10 m
  • Pojemność brutto 35,00 t
  • Maks. Prędkość 28,50 kn
  • Prędkoś Eksploatacyjna 25,00 kn
  • Pasażerowie 12
  • Zuzycie eksploatacyjne 180,00 ltr/Hr
Ship category Statek do przewozu zalogi
Klasyfikacja DNV GL 100 A5 Work boat HSDE III
Area of Operation Offshore Solutions
Company FRS Windcat Offshore Logistics
Produkcji 2018
Nacisk na pal 11
Nacisk na uwięzi przy użyciu systemu samonapinającego 17
Udźwig Hiab 0-27 (Optional, 2t SWL)
Wolne przestrzenie ładunkowe Vorderdeck 30m² Achterdeck 7.5m²

Windcat MK 3.2 RW to seria statków 19-metrowych z dodatkową powierzchnią na przednim pokładzie przy zachowaniu tego samego komfortu w cześci pasażerskiej jak u ich poprzedników. Poprzez podwyższony pokład mostka możliwy jest transport większych ladunkow jak np. standardowy 10-stopowy-kontener.

Poprzez udoskonalenie dotychczasowej konstrukcji statku możliwe było znaczne zmniejszenie zużycia paliwa (ca 20-30 %) przy zachowaniu tej samej szybkosci serwisu i tego samego wysokiego ciśnienia dociskowego.

Dodatkowe oszczędnosci umożliwia System Windgrip.