System Windgrip

System Windgrip został opracowany i zameldowany do opatentowania przez Windcat Workboats, partnera w spółce FWP. Zapewnia on statkom CTVs wiele  zalet, jeżeli chodzi o dostępność do turbin, rentowność i zdolność do przystosowania się do aktualnych warunków.

Ten wytrzymały i wydajny system transferu jest wyposażony w różne mechanizmy zabezpieczające i chroniące przed awarią. Owija się on wokol Boatlanding (miejsca przybijania statku) i podwyższa Bollard  Pull na turbinie (wiatraku) do okolo 9 ton. To zapewnia bezpieczeństwo i możliwość przejścia także przy wyższej fali.

Doświadczenia z w międzyczasie już 29 statków, które system Windrip używają, pokazały, że dzięki temu systemowi można zaoszczędzić dziennie do 300 litrów paliwa. Dlatego Windgrip System uzyskał w 2016 roku tytuł „Renewable UK Health and Safety Award”.

 

• Zwiększone bezpieczeństwo – dodatkowa przyczepność na turbinie minimalizuje kołysanie statku i zapobiega niekontrolowanemu opadaniu dziobu statku.
• Ulepszona dostepność do turbiny - poprzez wyższe ciśnienie dociskowe do wiatraka, które pozwala statkowi jeszcze stabilniej  stać na miejscu (Boat-Landing), zapewnia to dostęp do turbin nawet przy podwyższonej fali.
• Wyraźna oszczedność paliwa – przy spokojnej i umiarkowanej pogodzie mozna zmniejszyć moc silnika, a ciśnienie dociskowe i bezpieczeństwo nie ucierpią na tym. W efekcie znacząco zmniejsza się zużycie paliwa (referencje na życzenie).

 

Także podczas operacji ROV i przeładunków żurawiem da się zauważyć zwiększoną stabilizację. Ponieważ statek w sposób zauważalny mniej się porusza i silniki pozostaja wyłączone, zarówno załadowanie jak i wyładowanie, jak też obsługa i kontrola operacji ROV jest łatwiejsza. Szczególnie ma to znaczenie w czasie  transferu materiałów miedzy statkiem a turbiną z pomocą żurawia przeładunkowego.