Przegląd

Konstrukcja statku Windcat wraz ze specjalnie przez firmę zaprojektowanym odbijaczem na dziobie (Bug-Fender) tworzy skuteczny, bezpieczny i prosty system dostępu do turbin. Podstawowa konstrukcja odbijacza jest stosowana na wszystkich statkach, różni się jednak, jeżeli chodzi o wielkość i zdolność absorbcji energii, odpowiednio do różnych wielkości statków i różnych systemów napędowych.

Na różnych farmach wiatrowych, na których mieliśmy możliwość operowania naszymi statkami okazało się, że poprzez wybór odpowiedniego kształtu i materiału odbijacza można osiągnać wyższą przyczepność do turbiny, przez co poprawia się bezpieczeństwo  przy przechodzeniu w obie strony.

Konstrukcja systemu odbijacza umozliwia jego szybką i łatwą wymianę na odbijacze będące na składzie w magazynie.

Rozwijajac różne typy statków naszej floty  dla przemysłu offshore, uwzględniono wszystkie specyficzne potrzeby tej branży.

Część pasażerska zapewnia technikom wystarczająco dużo miejsca, aby mogli założyć i zdjąć ubrania robocze i wyposażenie zabezpieczające. Do tego jest też dostatecznie dużo miejsca do przechowywania ubioru roboczego, przyrządów, narzędzi i sprzętu. Przestronna cześć pasażerska z dużymi oknami oferuje piękne widoki z dostępem dużej ilościa światła słonecznego,costwarza,  komfortowe warunki w czasie przejazdu.

Wspólnie z naszymi klientami możemy omówić dodatkowe potrzeby i wymagania oraz przeprowadzić odpowiednie zmiany na statku, aby znaleźć optymalne rozwiązanie dla Państwa specyficznych projektów.

Pytania w sprawie czarteru

Państwa pytania w sprawie czarterów prosimy kierować na adres mailowy: [email protected]

 

Windcat 43

  • CTV Windcat 43 offshore.
  • CTV Windcat 43 at a wind power platform.
  • CTV Windcat 43 at the harbour.
Pobierz specyfikację statku
  • Długość 24,00 m
  • Szerokość 7,33 m
  • Zanurzenie statku 2,00 m
  • Pojemność brutto 99 t
  • Maks. Prędkość 31,00 kn
  • Prędkoś Eksploatacyjna 25,00 kn
  • Pasażerowie 24
  • Zuzycie eksploatacyjne 280,00 ltr/Hr
Ship category Statek do przewozu zalogi
Klasyfikacja DNV 100 A5 OWFSC HSDE II
Area of Operation Offshore Solutions
Company FRS Windcat Offshore Logistics
Nacisk na pal 12
Nacisk na uwięzi przy użyciu systemu samonapinającego 21
Udźwig Guerra M110.90A3 max 1110 Kg at 9.7m outreach (optional)
Wolne przestrzenie ładunkowe Fore deck 51 m2 aft deck 11 m2

Windcat 43 został oddany do użytku w grudzień 2018 i przypomina konstrukcją Windcat 40/42.  Uczestniczy w operacjach na Bałtyku.

Poprzez udoskonalenie dotychczasowej konstrukcji statku możliwe było znaczne zmniejszenie zużycia paliwa (ca 20-30 %) przy zachowaniu tej samej szybkosci serwisu i tego samego wysokiego ciśnienia dociskowego.

Dodatkowe oszczędnosci umożliwia System Windgrip.